Министр сельского хозяйства Людмила Катлабуга заявила, что власти изучают меры поддержки фермеров, в том числе инициативы Ассоциации «Сила фермеров». Однако полностью внедрить их удастся лишь при наличии финансовых ресурсов.
«Во-первых, у нас сегодня нет тех европейских фондов, которыми располагает Евросоюз. Во-вторых, мы находимся в процессе аккредитации и настройки AIPA. Это значит, что мы должны доказать: агентство укреплено и способно управлять европейскими средствами и контролировать их использование. Путём цифровизации мы стремимся сделать все системы совместимыми — чтобы корректно обрабатывать данные и создать информационные системы для мониторинга. Мы обязаны доказать прозрачность этих денег, когда получим доступ к фондам», — пояснила чиновница, передает tvrmoldova.md.
По словам министра, власти обсуждают эти предложения, но немедленно реализовать их полностью не получится. «Сегодня AIPA не готова к такой задаче. Работа продолжается, мы находимся в процессе аккредитации. Нам предстоит выполнить ряд условий, в том числе связанных с бюджетами».
Что касается акциза на дизельное топливо, Людмила Катлабуга уточнила, что предлагаемая фермерами мера поддержки относится к периоду январь–май 2026 года. Чиновница подчеркнула, что хотя акциз в Молдове в два раза ниже среднеевропейского, полное освобождение от него зависит от доступного бюджета и приоритизации инвестиций.
«Нужно понимать разницу: у государств-членов ЕС — свои бюджеты и фонды, у нас — свои. Мы расставили приоритеты в пользу инвестиций и собираемся изменить принцип субсидирования, чтобы точнее распределять средства, в том числе направляя их на акцизы. Что касается акцизов, Министерство финансов планирует закрепить в налогово-таможенной политике постоянный механизм их возврата в пользу аграриев», — сообщила Катлабуга.
Министр сельского хозяйства также сообщила, что власти и фермеры договорились опробовать механизм поддержки на одной культуре — предположительно, на пшенице, которую считают стратегически важной для продовольственной безопасности. По её словам, пилотный проект запустят со следующего года, но его реализация напрямую зависит от бюджетных возможностей Национального фонда развития сельского хозяйства.
По словам чиновницы, фермеры должны подать чёткое письменное предложение по механизму — тогда его вместе с профильными ведомствами проанализируют. Со своей стороны, министерство должно доказать, что обладает необходимыми возможностями, и объяснить, какие решения осуществимы на деле.
Министр подчеркнула, что одним из препятствий остаётся отсутствие прозрачности в декларировании сельхозземель, а также проблемы с консолидацией и обменом участков. «Важно понимать реальную ситуацию на местах и совместно находить жизнеспособные решения», — отметила она.